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耐候钢板耐候钢特点
指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
耐候钢原理
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
耐候钢制造工艺
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
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耐候钢板红钢表面氧化后是一层锈红色表层，氧化后摸上去比较粗糙，质感十分特殊。由于耐候锈红钢表面可形成的这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料。2010年世博会的澳大利亚馆也大量采用了耐候锈红钢这一外墙材料，营造红土之州的氛围。同时耐候锈红钢板与防腐木和石材的完美结合，在粗糙与细腻，冷与暖，软与硬的对比结合中，凝聚成了丰富的设计语境。
耐候锈红钢在景观中的应用主要有以下几点：
景观构筑物 利用耐候锈红钢的结构特性，能承担一定的荷载，可以解决结构方面的难题，降低人工成本，缩短工期。如今许多建筑外墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐，成为城市一道靓丽的风景线。如上海辰山矿坑花园、2010世博会卢森堡主题展馆，在阳光下犹如燃烧的火焰，显示出独具匠心的无限创意。
锈蚀钢板在景观构筑物 利用锈蚀钢板的结构特性，能承担一定的荷载，可以解决结构方面的难题，降低人工成本，缩短工期。如今许多建筑外墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐，成为城市一道靓丽的风景线。如上海辰山矿坑花园、2010世博会卢森堡主题展馆，在阳光下犹如燃烧的火焰，显示出独具匠心的无限创意。
