隧道施工逃生通道轻型逃生管道实力公司

新型隧道逃生管道优点：

优势1：产品

新型隧道逃生管道是我公司自主研发的产品，该产品经 知识产权局审查授予实用新型权及，并出具实用新型权评价报告。

优势2：耐冲击

公司制造的新型隧道逃生管道韧性好，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来的形状。

优势3：尺寸合理

结合公路隧道施工现场的实际情况，新型隧道逃生管道的外径不易过大，否则对施工影响较大。故新型隧道逃生管道的管道外径为800mm，符合爬行过程中人体工程学要求。另，管节长度为3m，管壁厚30mm。

优势4：连接可靠

可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接，U型卡链扣连接，对夹式连接件连接，每端连接10mm固定。

优势5：搬运方便

同种规格仅为钢管重量的1/8左右；3米/根，一人可现场滚动推行；内外壁光滑，逃生迅速，不会造成二次擦伤。

优势6：反光标识

新型隧道逃生管道颜色采用橘黄色，标识采用反光材料制作，隧道施工期间标识明显。

   隧道施工事故频发，是塌方事发生比率高、破坏力极大、严重到威胁作业人员的生命。而事先做好紧急救援预案，配置紧急逃生设施，铺设逃生管道能上遇险人员的逃生机会，救援工作投入的人力物力，降低人员生命财产损失。责任重于泰山！尤其是地下工程这种高危险作业环境，更要将问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置逃生通道，严禁在设施不到位的情况下施工作业。铺设逃生管道，救命于危难之间，公路建设起步较晚，与国外发达 相比，相关水平仍较低，加之公路跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路建设过程中还存在诸多问题。

    以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到。在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生管受到冲击后，石块被弹出。

  世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人体工程学原理在牢固性的同时，还需满足隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。 隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。